ஸ்ரீலங்கன் எயார்லைன்ஸ் நிறுவனத்தினால் ஒருபோதும் பொறுப்பேற்கப்படாத எயார்பஸ் ஏ350-900 ரக விமானங்கள்: நாமல் ராஜபக்ஷவின் கைது நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து மீண்டும் சர்வதேச கவனத்தைப் பெற்றுள்ள விவகாரம்

 ஸ்ரீலங்கன் எயார்லைன்ஸ் நிறுவனத்தினால் ஒருபோதும் பொறுப்பேற்கப்படாத எயார்பஸ் ஏ350-900 ரக விமானங்கள்: நாமல் ராஜபக்ஷவின் கைது நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து மீண்டும் சர்வதேச கவனத்தைப் பெற்றுள்ள விவகாரம்

ஸ்ரீலங்கன் எயார்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் விமானக் கட்டமைப்பில் ஒருபோதும் உத்தியோகபூர்வமாக இணைக்கப்படாத நான்கு எயார்பஸ் ஏ350-900 (Airbus A350-900) ரக விமானங்கள் தொடர்பான விடயம், இலங்கை அரசியலிலும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையிலும் மீண்டும் பேசுபொருளாக மாறியுள்ளது. சர்ச்சைக்குரிய இந்த எயார்பஸ் கொடுக்கல் வாங்கல் விவகாரம் மற்றும் ரூபா 100 மில்லியன் இலஞ்சம் பெறப்பட்டதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுக்கள் தொடர்பில் பாராளுமன்ற உறுப்பினர் நாமல் ராஜபக்ஷ இலஞ்சம் அல்லது ஊழல் பற்றிய சார்த்தல்களைப் புலனாய்வு செய்யும் ஆணைக்குழுவினால் (CIABOC) கைது செய்யப்பட்டு விளக்கமறியலில் வைக்கப்பட்டுள்ளதைத் தொடர்ந்து இப்பின்னணி வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது.

ஸ்ரீலங்கன் எயார்லைன்ஸ் நிறுவனம் கடந்த 2013 ஆம் ஆண்டு இந்த ஏ350 ரக விமானங்களை வாங்குவதற்கான கொள்வனவு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டதன் மூலம், தெற்காசியாவிலேயே இவ்வகை அதிநவீன விமானங்களுக்கு முதன்முதலில் முன்பதிவு செய்த விமான சேவை நிறுவனம் என்ற பெயரைப் பெற்றது. அதற்கமைய எம்.எஸ்.என் 0052, எம்.எஸ்.என் 0055, எம்.எஸ்.என் 0060 மற்றும் எம்.எஸ்.என் 0063 (MSN 0052, MSN 0055, MSN 0060, MSN 0063) ஆகிய தயாரிப்பு இலக்கங்களைக் கொண்ட நான்கு ஏ350-900 விமானங்கள் தொடக்கத்தில் ஸ்ரீலங்கன் எயார்லைன்ஸ் நிறுவனத்திற்கென பிரத்தியேகமாக ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டிருந்தன.

எனினும், ஏற்பட்ட அரசியல் மாற்றங்கள், நிதிச் சுமை மற்றும் பல பில்லியன் ரூபா நட்டஈடு செலுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒப்பந்த ரத்துக்கள் காரணமாக, இந்த நான்கு விமானங்களில் ஒன்றுகூட ஸ்ரீலங்கன் எயார்லைன்ஸ் நிறுவனத்திடம் கையளிக்கப்படவில்லை. பின்னர் இந்த நான்கு விமானங்களும் சீனாவின் சிச்சுவான் எயார்லைன்ஸ் (Sichuan Airlines) நிறுவனத்தின் வசமாகி அவர்களது சேவையில் இணைக்கப்பட்டன. இலங்கை தேசிய விமான சேவை வரலாற்றில் பெருமளவிலான பொது நிதி வீணடிப்பு மற்றும் பாரிய சர்ச்சையை ஏற்படுத்திய ஒரு அத்தியாயமாக இந்த ஏ350 விமானக் கொள்வனவு விவகாரம் இன்றும் திகழ்கின்றது.

கே ஆர் டி வி நெட்வொர்க் - உள்நாட்டுச் செய்தி / விமானப் போக்குவரத்துச் செய்தி

ශ්‍රීලන්කන් ගුවන් සමාගමේ සේවයට කිසිදා එක්නොවූ එයාර්බස් ඒ350-900 ගුවන් යානා: නාමල් රාජපක්ෂ අත්අඩංගුවට පත්වීමත් සමඟ යළිත් الواසික අවධානයට

ශ්‍රීලන්කන් ගුවන් සමාගමේ (SriLankan Airlines) ගුවන් යානා බලඇණියට කිසිදිනෙක සැබෑ ලෙස එක්නොවූ එයාර්බස් ඒ350-900 (Airbus A350-900) වර්ගයේ ගුවන් යානා හතර පිළිබඳ පුවත, ආන්දෝලනාත්මක එයාර්බස් ගනුදෙනුවට අදාළව පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී නාමල් රාජපක්ෂ මහතා අල්ලස් හෝ දූෂණ චෝදනා විමර්ශන කොමිෂන් සභාව (CIABOC) විසින් අත්අඩංගුවට ගෙන රක්ෂිත බන්ධනාගාරගත කිරීමත් සමඟ යළි කරළියට පැමිණ තිබේ.

2013 වසරේදී මෙම ඒ350 යානා ඇණවුම් කිරීමත් සමඟ දකුණු ආසියාවේ මෙම නවීන යානා සඳහා ඇණවුම් කළ පළමු ගුවන් සේවය බවට ශ්‍රීලන්කන් ගුවන් සමාගම පත්විය. ඒ අනුව MSN 0052, MSN 0055, MSN 0060 සහ MSN 0063 යන නිෂ්පාදන අංක දරන ඒ350-900 ගුවන් යානා හතර මුලින්ම ශ්‍රීලන්කන් ගුවන් සමාගම වෙනුවෙන් වෙන්කර තිබුණි.

කෙසේ වෙතත්, ඇතිවූ මූල්‍ය අර්බුද හා දේශපාලන තීන්දු හමුවේ පසුව එම ඇණවුම් අවලංගු කෙරුණු අතර, එකදු යානයක් හෝ ශ්‍රීලන්කන් සේවයට එක්වූයේ නැත. පසුව එම ගුවන් යානා හතරම චීනයේ සිචුවාන් ගුවන් සේවය (Sichuan Airlines) විසින් සිය ගුවන් ගමන් සඳහා එක්කර ගන්නා ලදී. ශ්‍රීලන්කන් ගුවන් සමාගමේ ඉතිහාසය තුළ මහා පරිමාණ මහජන මුදල් නාස්තියක් සහ බරපතළ මූල්‍ය අර්බුදයක් නිර්මාණය කළ සිදුවීමක් ලෙස මෙම අත්හැර දැමූ ඒ350 ගුවන් යානා ඇණවුම කැපී පෙනෙයි.

කේ ආර් ටී වී නෙට්වර්ක් - දේශීය පුවත් / ගුවන් සේවා පුවත්

Airbus A350s That Never Joined SriLankan Airlines Fleet Back in Spotlight Following MP Namal Rajapaksa's Remand Over Procurement Probe

The four Airbus A350-900 wide-body aircraft originally ordered by SriLankan Airlines—which never physically joined the carrier's operational fleet—have returned to public and aviation scrutiny following the arrest and remand of MP Namal Rajapaksa by the Commission to Investigate Allegations of Bribery or Corruption (CIABOC) over alleged bribes connected to the multi-million-dollar fleet procurement transaction.

In 2013, SriLankan Airlines positioned itself as the launch customer for the type in South Asia by placing orders for the advanced long-haul aircraft. Manufacturer production lines initially designated four factory-fresh airframes—specifically serial numbers MSN 0052, MSN 0055, MSN 0060, and MSN 0063—to the Sri Lankan flag carrier.

However, subsequent contractual cancellations and multi-billion-rupee termination penalties meant none of the airframes were ever delivered to Colombo. All four aircraft were ultimately acquired and introduced into commercial service by China’s Sichuan Airlines, cementing the aborted A350 acquisition as one of the most financially contentious and closely investigated procurement transactions in Sri Lankan aviation history.

KR TV Network - Local News / Aviation News